您当前位置:仙桃房网>小编说房>重磅!仙桃南站设在杨林尾了!

重磅!仙桃南站设在杨林尾了!

  • 小编:胡萝卜  来源:仙桃房网  点击:2118
  • 2020-05-29 17:00:40
  • 字体:[]


  5月13日,仙桃-洪湖-监利铁路建设项目洪湖境内线路走向协商会在洪湖市召开,听取市直相关部门和专家的意见。

  

1.jpg


  仙桃至洪湖至监利铁路提上建设议程,时速200公里客货共线


  据了解,仙桃-洪湖-监利铁路建设项目是由原“江汉平原货运铁路洪湖-监利支线”调整而来,线路经仙桃市进入洪湖市境内,而后向西过瞿家湾镇进入监利县境内,过长江到湖南省华容县。按照规划,拟在洪湖境内设置两个站点。


  该铁路项目建成后,将以客运为主,远期兼顾货运功能,I级双线,设计时速200千米/小时,预留250千米/小时条件,路线全长约89公里,估算投资总额113.58亿元。


  会上,中铁四院介绍了仙桃—洪湖—监利铁路建设项目线路走向的基本情况,与会人员根据洪湖经济社会发展实际,结合我市交通发展格局,对该铁路项目在洪湖境内的线路走向进行了充分讨论并提出意见。一致同意仙桃-洪湖-监利铁路建设项目洪湖境内线路走万全线路方案,在万全和瞿家湾各设一个站点。

  

2.jpg


  仙桃至洪湖至监利铁路提上建设议程,时速200公里客货共线走向解读


  根据铁四院可研初步方案图,仙桃至监利铁路起自在建汉宜铁路仙桃支线(武仙城际铁路)仙桃站,向南经仙桃市彭场设线路所,预留远期货线接入天仙货运支线铁路仙桃东站条件;然后至仙桃市杨林尾镇附近设仙桃南站;后线路折向西南,在洪湖市万全镇设洪湖站(距市区约30公里),经瞿家湾镇进入监利县,在监利县城西侧设监利站,预留延伸至华容方向条件。

  

3.jpg


  仙桃至洪湖至监利铁路提上建设议程,时速200公里客货共线


  仙桃至监利铁路在国家中长期规划中为普速铁路,此次设计标准提高到时速200公里(预留提速条件),与汉宜铁路和黔张常铁路一致,基本确定近期无货运功能。在武汉铁路枢纽总图规划中,为武贵高铁通道的组成部分。


  仙桃至华容铁路线路走向示意图▼

  

5.jpg


  仙桃至洪湖至监利铁路提上建设议程,时速200公里客货共线


  (备注:本图规划铁路走向和设站仅供参考,不代表线路最终方案)


  ★根据国家发改委4月初印发的《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》,计划在2025年前重点推动建设79座长江过江通道。其中,湖南与湖北两省间将新建一座监利至华容公铁两用大桥,作为仙桃至华容铁路和240国道的共线桥。

  

6.jpg


  

/lpfile/2019/05/02/2019050212521568077xfvnk6.png


咨询更多买房信息

欢迎添加仙桃房网

小编微信(xtfw666)

电话:18986922089 庄庄


分享到: